城市可持续规划

为什么城市规划在当今中国是一个关键问题

S·A·哈默（“节能城市”执行经理 - JUCCCE）如是说:

当下中国城市有6亿人口，15至20年后还会增加3.5亿；
到2025年，中国居住人口超过100万的城市将超过200个；
中国工业能源消耗中的一大部分是由城市扩张所产生的对混凝土和钢铁的需要而推动的 ——这种情况短期内不会改变；
中国日益壮大的中产阶级在购买越来越多的能源消耗产品（汽车、计算机、空调……）
到2030年，中国城市将占有全球能源需求的20%。

我们致力于设计更好的城市

英泰国际能源技术工程有限公司决定在可持续城市规划领域进行研究，目的在于将其专长从绿色建筑延伸至城市规划。

我们在能源领域的经验与能力便于我们从最初阶段就参与项目，从而设计：

能源生成新模式（规划安装屋顶光伏太阳能光板、同时发电系统、制暖或制冷网络……）
低能耗建筑（生态气候学设计）
等等

我们眼中的城市规划

我们生活和工作的空间，我们的家、小区和办公室，不应该感觉是强加给我们的，而是让我们愉悦、轻松的。然而，这些要求经常会加剧环境恶化与生态系统失调（干扰水循环、扰乱生态廊道、等等）；此外，某些城市规划也会引起空间隔离。

因此，我们还需要非常努力，才能够创造出尊重环境与生物多样性、但同时与个人和社会福利兼容的地区和城市。

“孤立”设计的不可能性

尽管“生态城市”和“生态地区”项目在各地迅速发展——中国也不例外，它们却很少遵循任何已被广泛接受的定义或共性。此外，许多这些项目的基础在于假定该区域独立于其环境。可是，关键是认识到，在城市系统之内不可能存在这样的情况：一个区域的任何部分，包括新近规划的和正在重建的，都应该作为整体的一部分进行考虑，包括邻近地区和城市、劳动力所在地、“绿色”与“蓝色”自然标架、等等。孤立的“生态区域”不可能实现可持续发展。

因此，具有持续发展性质的城市规划必须在各个可能的层面上进行设计，并特别着眼于可进行保护或改善的重要区域联系。

城市规划是可持续发展的一部分

“可持续发展”城市规划只有在平衡考虑以下三个主要目标的前提下才可能实现：

大都会主义与社会凝聚力 , 不同社会背景的人共享同一公共空间，则该空间必须是开放的、面向所有人的、使人愉快的；
经济整体性, 将所有重要的城市机能集中于共同范围——从而减少交通需求；
环境质量 ，着重于不同关键点，例如

通过选择其它交通模式来限制温室气体排放：用受到特殊保护的车道来鼓励步行和自行车出行，合理安排车站分布来提倡公共交通，等等；

通过生态气候学建筑来限制能源需求；

鼓励人口集中来限制城市扩张；

对雨水和废水的利用和再利用；

通过在不同空间之间建立“蓝色”与“绿色”联系、以及让自然重归都市，来增强生物多样性（绿色屋顶、墙体、停车场……）

城市规划领域尚无类似于绿色建筑 LEED 标识的方法。尽管往这个方向努力具有价值，但这种方法不可能像在独立建筑领域那么正规——因为城市项目根据其目标和期望而差异很大，每个地点也有其独特的历史、政治和环境特性。在不考虑一个区域的特定需求的情况下，“生态区域”或“生态城市”项目不可能实现“可持续发展”。